И на мой взгляд эта новая система — полнейшая лажа. Я был против введения нынешней системы в 2003 году, когда очки стали присуждать восьми пилотам вместо шести. Теперь их будут присуждать десяти гонщикам, причём победителю будут давать 25.
Прочитать мой старый гигантский пост о предлагаемой мной модели начисления очков в Формуле 1
Очки окончательно потеряют свою ценность. То есть, например, в 1989 году очки получали 6 пилотов из 40, участвовавших в Гран При. Заработать хотя бы 1 очко было большим достижением. Ценность каждого очка была настолько высокой, что пилотам было жизненно важно биться за более высокие позиции.
Сейчас очки будут получать 10 пилотов из 26. То есть, ещё вот-вот, и если пара команд грохнется к чертям собачьим, то пропорция получающих очки станет равной примерно половине от общего количества.
Ужасно.
Сделано это, конечно, из коммерческих соображений: если команда не набирает очки, то гораздо более высок риск, что она долго не протянет и уйдёт из чемпионата, потому что отчёты перед спонсорами будут фиговыми.
Учитывая, что сейчас появятся сразу три абсолютно новых команды, FIA, видимо, опасается, что будет велик риск их потерять в течение одного-двух сезонов, если они закончат их с баранками.
Пока я вижу только такое объяснение этому дурацкому изменению системы.
Entries (RSS)
Декабрь 15th, 2009 at 9:20 пп
ну раньше было ввести это, а так несправедливо получалось, например, (хотя такого инцидента еще не было) можно стать чемпионом не завоевав ни одного этапа!
Декабрь 19th, 2009 at 11:14 пп
Это та ладно, пусть меняют. Главное — Шума очень-очень вероятно, что вернется!
Декабрь 21st, 2009 at 10:47 дп
Кстати, возвращение Шумы воспринимаю с некоей иронией — я никогда не был его сторонником. Наоборот, годы доминирования Шумахера я считаю скучнейшими в истории Формулы 1.
Его возвращение немного пугает с одной стороны — надоела та истерия вокруг одной персоны. С другой стороны, я не верю, что он будет настолько силён. И буду ухмыляться.